Excellente opportunité pour un(e) Analyste de L'ordonnancement cherchant à faire évoluer sa carrière dans l'une des principales entreprises de Aérospatiales à Montréal!

Principales responsabilités:

Vous travaillerez avec le gestionnaire qui gère la planification de la production pour le site de sources de cette entreprise aérospatiale. L'entreprise fabrique tous les intérieurs d'avions. Dans ce cas, l'individu devra planifier l'avion physique. Elle s'assurera que l'avion fini est maintenant prêt pour le client et dans un délai précis. Un exemple de ce dont cette personne serait responsable :

Cette personne doit planifier les exigences de pré-vol nécessaires. Un essai de l'avion est effectué dans le cadre de la liste de contrôle. Cette personne devra s'assurer que l'avion est ravitaillé en carburant, y a-t-il assez de carburant ? S'il n'y en a pas, quand pourra-t-on en avoir ? Le capitaine est-il disponible pour le test de fonctionnement ? Le tarmac est-il disponible ? C'est le type de planification auquel la personne participera parmi d'autres planifications de structures et de produits finis. Il n'y a pas de planification de détail dans ce rôle. Cela signifie que tout ensemble de données avec lequel il travaille sera plus petit et qu'il n'aura pas besoin d'autant de compétences analytiques qu'un analyste ordinaire.

Responsabilités :

• La personne participera à la gestion du changement dans la livraison (rôle de contrôle préalable et de livraison) comme expliqué ci-dessus.
• Gestion du changement, par exemple : il faut changer une pièce de l'avion. Il pourrait y avoir une fuite de carburant dont il faudra tenir compte. Cela entraînera des changements dans le calendrier qui devront être analysés pour les délais.
• L'avion arrive de Toronto -> les harnais, etc. sont construits dans les ateliers et vont dans l'avion -> l'acheminement au client nécessitera des étapes planifiées de pré-vol à la livraison.
• Il y aura des tests sur l'avion (sur l'avionique et l'hydraulique, etc.) planifiés sur plusieurs avions pour la livraison.
• Partie analyse : la capacité en carburant est un exemple de ce qui doit être analysé. Moins lié aux pièces et plus lié à la main-d'œuvre. (par exemple, l'avion doit voler, y a-t-il assez de carburant et de pilotes pour effectuer les tests ? Trop d'avions sur le tarmac ? ), le déplacer, etc.
• La personne sera en contact avec d'autres planificateurs et les coordinateurs de production. Il s'appuiera sur ces relations pour comprendre à quel point il est proche du point final de la production et pourra commencer les processus de pré-vol et de pré-livraison.
• Cette personne sera amenée à présenter des budgets et des bilans de performance aux parties prenantes et devra donc avoir un certain sens des finances et des affaires.
• Les chiffres fluctuent et il faut savoir quoi présenter pour les budgets et les examens de performance.
• Vous serez également en contact avec l'équipe chargée de la clientèle, l'équipe de production et l'équipe d'ingénierie industrielle.

Indispensable:

• Bilinguisme nécessaire en français et en anglais.
• Connaissance approfondie d'Excel (vlookup, index matching, utilisation indirecte).
• 3+ ans d'analyse directe de planification/ordonnancement.
• Industries manufacturières, comprendre le concept de planification et d'ordonnancement. Le domaine n'est pas important, il peut provenir de l'industrie alimentaire et des boissons.

Atout:

• PowerBI pour la visualisation des données - ensemble de 30 000 données.
• Environnement manufacturier
• Macros
• Systèmes SAP/ERP

Environnement de bureau:

• Horaire : Lundi à vendredi
• Heure(s) de travail : 7h00-16h00
• Parking/Transit : Parking sur place

N'hésitez pas à me contacter directement pour toute demande de renseignements à fmerai@astoncarter.com ou +15147989156.

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Excellent Opportunity for a Scheduling Planning Analyst looking to grow their career in one of the leading Aerospace companies in Montreal!

Job Description:

You will be working with the manager that manages the production planning for the sources location of this Aerospace company. They are manufacturing all interiors for the aircrafts. In this case, the individual will be planning the physical aircraft. They will be making sure that the finished aircraft is now being made ready for the client and on a specific timeline. An example of what this person would be responsible for:

This individual will be scheduling the preflight requirements necessary. There is a test run done on the plane as part of the checklist. This individual will need to make sure the plane is fueled, is there enough fuel? If not ,when can we have it by? Is the captain available for the test run? Is the tarmac available? This is the type of planning the individual will be partaking in amongst other structural and finished product planning. No detail planning in this role. This means that any data set they work with will be smaller, so they will not need as much analytical skills as a regular analyst.

Responsibilities:

• Individual will be partaking in change management in delivery (preflight and delivery role) as explained above.
• Change management e.g. : need to change a part on the plane. There could be a fuel leak which will need to be accounted for. This will cause changes in timeline that need to be analyzed for deadlines.
• The Aircraft comes in from Toronto->harnesses etc. are built in the workshops and go into plane -> getting it to the client will need planned stages of preflight to delivery.
• There will be testing on the aircraft (on avionics and hydraulics etc.) planned out across aircrafts for delivery.
• Analysis portion: capacity for fuel is an example of wat needs to be analyzed. Less parts related, and more manpower related. (e.g. plane needs to fly, is there enough fuel and pilots to get testing done. Too many aircrafts on tarmac? ) move it around etc.
• The individual will be liaising with other planners, and the production coordinators. They will leverage these relationships to understand how close they are to the end point of production and can begin preflight and predelivery processes.
• This individual will be presenting budgets and performance reviews to stakeholders and so they will need some financial and business acumen.
• Cant fluctuate need to know what to present for budgets and performance reviews
• Will also liaise with customer facing team, production team, GI (industrial engineering) team

Must haves:

• Bilingualism needed in French and English.
• Strong excel (vlookup, index matching, indirect use)
• 3+ years of direct planning analysis/scheduling.
• Manufacturing industries, understand concept of planning and scheduling. Domain isn’t important, could come from food and beverage industry.

Asset:

• PowerBI for data visualization – 30,000 data set
• Manufacturing environment
• Macros
• SAP/ERP systems

Office Environment:

• Schedule: Monday to Friday
• Shift Time(s):7h00-16h00
• Parking/Transit: Parking on site

Feel free to contact me directly with any inquiries at fmerai@astoncarter.com or +15147989156

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