Ingénieur des systèmes, Services de la circulation aérienne d’aérodrome numériques (DAATS) Job at NAV Canada
Titre de l'offre d'emploi
Ingénieur des systèmes, Services de la circulation aérienne d’aérodrome numériques (DAATS)
Catégorie d'emploi
Ingénierie des systèmes
Exigence linguistique
English / Anglais
Date de début de recrutement
2023-02-24
Date de fin de recrutement
2023-03-10
Niveau
EN-ENG-3
Échelle salariale
$89,495 - $115,992
Sommaire du poste
Relevant du (de la) gestionnaire, Technologie DAATS, l’ingénieur(e) des systèmes contribue à la planification, à l’organisation, à la conception de solutions, au développement et au déploiement des systèmes des Services de la circulation aérienne d’aérodrome numériques (DAATS), aussi connus sous le nom de systèmes de surveillance visuelle. Les aménagements numériques sont l’une des trois initiatives stratégiques de NAV CANADA qui transformeront la façon dont les services de la circulation aérienne sont fournis en introduisant des capacités à distance. Nous recherchons un(e) ingénieur(e) très motivé(e) pour se joindre à notre équipe et faire partie de cette passionnante transformation numérique. L’ingénieur(e) des systèmes est responsable d’appliquer son expertise et ses connaissances spécialisées à la préparation de plans en vue d’élaborer des conceptions et des cahiers de charges afin de répondre à des exigences opérationnelles précises, de participer à des projets d’achat et de mise en œuvre, ainsi que d’aider à la gestion du cycle de vie des systèmes et des équipements du groupe Technologies DAATS.
Description d'emploi
Responsabilités principales :
- Contribuer à l’ensemble du programme national d’immobilisations de NAV CANADA grâce à son expérience et à ses connaissances sans cesse plus poussées de la fonction des systèmes spécialisés et de leur utilisation sur le terrain.
- Préparer des plans détaillés, des conceptions de systèmes et des cahiers de charges pour la fourniture et la mise en œuvre des systèmes, conformes aux exigences opérationnelles, techniques et relatives à la sécurité. Mettre en place des processus et des cas d’essai conformément aux normes de l’Ingénierie. Fournir la documentation, la formation et le soutien à la gestion du changement lors de la transition de la conception à l’exploitation.
- Assumer le leadership technique dans la réalisation de projets ou de sous-projets de moyenne envergure dont la valeur est généralement inférieure à 100 000 dollars. Ces projets ne sont pas complexes et font normalement appel à d’autres membres du personnel de l’Ingénierie, à un entrepreneur et à des groupes de clients internes. Assister, au besoin, un(e) ingénieur(e) principal(e) des systèmes ou un(e) gestionnaire de projets expérimenté(e) dans l’élaboration de grands projets.
- Assurer la planification, la spécification et l’évaluation des logiciels et des systèmes lors d’activités liées à l’achat de ceux-ci.
- Effectuer des analyses des rapports de problèmes et déterminer les causes fondamentales, élaborer des solutions de rechange, formuler des recommandations et/ou mettre en œuvre des solutions.
- Créer, élaborer, mettre à l’essai et déployer des solutions en matière de systèmes.
Exigences du poste
Formation :
- Au minimum, un baccalauréat d’une université reconnue en génie électrique, électronique ou informatique ou en ingénierie des communications, ou une certification en tant qu’ingénieur au Canada.
- Certification ou admissibilité à recevoir une certification en tant qu’ingénieur au Canada.
Expérience :
- Expérience de la conception et/ou de la mise en œuvre de projets logiciels, matériels et/ou électroniques.
- Expérience de l’élaboration de spécifications, de normes et/ou de procédures.
- Expérience de la conception, du développement, de l’approvisionnement, de la mise en œuvre et de la gestion du cycle de vie des systèmes de surveillance visuelle ou des systèmes électroniques.
- Expérience de l’établissement et du maintien de relations de travail avec des parties prenantes internes et externes, telles que des fournisseurs.
- Expérience de la technologie vidéo et de caméras. Une application de ces technologies dans le domaine des services de la circulation aérienne constitue un atout.
- Expérience de l’analyse de données et de renseignements techniques, de l’élaboration et de la mise en œuvre de processus, et de la préparation de procédures de vérification.
- Expérience de divers systèmes d’exploitation, notamment MS Windows et Linux.
Connaissances :
- Connaissance et compréhension des principes, des normes, des pratiques et des technologies de l’ingénierie relativement aux systèmes de surveillance des services de la circulation aérienne (ATS), aux communications de données et aux systèmes informatiques.
- Connaissance pratique des concepts ATS et des systèmes de surveillance visuelle ATS.
- Compréhension du fonctionnement, des performances et des limites des caméras dans différentes conditions environnementales.
- Connaissance de la diffusion vidéo en continu, de la compression vidéo, de la fréquence d’images, de l’utilisation de la bande passante, de la résolution et des débits binaires.
- Connaissance des paramètres de configuration des caméras et des images tels que l’exposition, l’ouverture, la mise au point, l’équilibrage des blancs, la longueur focale, le champ de vision, etc.
- Connaissance de la manière dont les paramètres d’affichage tels que le rétroéclairage, le contraste, la luminosité, la netteté, l’amélioration des mouvements, la puissance, le gamma, l’équilibrage des blancs, la température des couleurs, l’éclairage des mouvements, etc., ont des répercussions sur les performances dans un environnement réel.
- Connaissance des systèmes et des protocoles de surveillance centrale.
- Connaissance des normes et des réglementations internationales telles que l’Organisation européenne pour l’équipement de l’aviation civile (EUROCAE), l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’Organisation des services de navigation aérienne civile (CANSO) pour la prestation des ATS à l’aide de systèmes de surveillance visuelle.
- Connaissance de l’organisation, des pratiques et des principes d’affaires de NAV CANADA.
Aptitudes :
- Aptitude à planifier, à coordonner, à mener et à évaluer les propositions relatives aux études de faisabilité, aux principes de conception, aux essais, à la mise en œuvre et à la gestion du cycle de vie des systèmes essentiels à la sécurité.
- Aptitude à créer, à documenter et à exécuter des plans, des cas et des scénarios d’essai pour les changements apportés aux logiciels et aux systèmes.
- Aptitude à fournir des conseils, de l’encadrement et des opinions relativement aux systèmes de surveillance visuelle.
- Aptitude à concevoir, à mettre à l’essai, à dépanner et à déboguer des logiciels, du matériel et des systèmes.
- Aptitude à élaborer, à évaluer et à mettre en place des normes et des procédures d’ingénierie.
- Aptitude à rédiger et à évaluer les spécifications, les rapports techniques, les propositions et les rapports liés à la sécurité.
- Aptitude à communiquer efficacement, tant à l’oral qu’à l’écrit.
Qualités personnelles :
- Aptitude à travailler efficacement de manière autonome et en tant que membre d’une équipe, en entretenant des relations interpersonnelles de collaboration.
- Aptitude manifeste à influencer et à utiliser des techniques de résolution de conflits.
- Excellentes aptitudes en débogage et en mise à l’essai.
- Aptitude à la résolution de problèmes et à la pensée créative.
Conditions de travail :
- Le travail est généralement effectué dans un environnement de bureau à aire ouverte, avec des outils informatiques.
- Les tâches sont techniquement importantes et nécessitent des périodes de concentration, peu importe les échéanciers de travail et l’atteinte raisonnable de ces derniers.
- Le (la) titulaire doit posséder une capacité modérée à effectuer plusieurs tâches en parallèle, car il (elle) devra gérer simultanément plusieurs affectations.
- Une quantité importante de travail sur le terrain est nécessaire, ainsi que des déplacements à l’extérieur du domicile et du bureau.
- Le travail sur le terrain peut se dérouler dans des conditions météorologiques extrêmes et nécessiter des déplacements par divers moyens de transport.
- Le (la) titulaire du poste travaillera à Ottawa, mais peut être admissible à un horaire de travail flexible.
NAV CANADA s’engage à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne. N’hésitez pas à postuler même si vous ne pensez pas répondre à tous les critères ci-énoncés. En effet, NAV CANADA préconise une culture d’apprentissage et de développement, et est consciente que si certaines compétences techniques sont essentielles, beaucoup d’autres peuvent s’apprendre.
La Société s’efforce de créer un processus de sélection et des milieux de travail inclusifs et sans entraves. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation dans le cadre du concours, n’oubliez pas de mentionner lesquelles au coordonnateur ou à la coordonnatrice de l’entrevue ou au ou à la gestionnaire responsable de l’embauche. NAV CANADA fournira aux candidates et aux candidats handicapés les mesures d’adaptation nécessaires tout au long du processus de recrutement et de sélection.
La personne retenue doit satisfaire aux exigences de sécurité du poste et être légalement autorisée à travailler au Canada.
À NAV CANADA, la sécurité est notre priorité. Conformément à sa Politique sur les drogues et l’alcool, la Société exige la tenue d’un test de dépistage de drogues préalable à l’emploi pour tous les postes liés à la sécurité.
Nous remercions tous les candidats intéressés, mais nous ne communiquerons qu’avec les personnes convoquées à une entrevue.
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